在长城汽车股东5.6亿英镑的承诺背后,汽车公司面临着一个接一个削减销售目标的压力。

长城汽车公司文|周悦昨日宣布,控股股东保定创新长城资产管理有限公司向中信证券和华宝信托承诺5.6亿股自有融资担保,占长城汽车公司总股本的6.14%。 (图片来源:上市公司公告)据报道,创新长城共持有公司51.15亿股a股,占长城汽车总股本的56.04%。 本次股权质押前,控股股东创新长城已质押长城汽车24.1%的股份,本次质押后,创新长城将质押35.04%,占长城汽车总股本的19.64% (图片来源:童华顺)虽然长城汽车在质押公告中解释说,质押的目的主要是为自身融资提供担保,风险可控,无清算风险,但控股股东质押比例的增加可能反映了来自侧面的现金流紧张,这也将动摇投资者对上市汽车公司投资的信心。 此外,在最近公布2019年半年度业绩预测的汽车公司中,长城汽车虽然远远落后于净利润为15.3亿英镑的其他汽车公司,但仍陷入业绩下滑的困境,同比下降58.6% (图片来源:上市公司公告)长城汽车虽然盈利,但与去年同期相比,净利润直接减半。为什么?在整个汽车行业萧条的情况下,长城汽车能够盈利的原因是它选择了让利润不要流入市场的方式。更一般地说,它是通过低价出售汽车来获利。然而,在宣传和研发方面的投资不少于1美分,这自然会导致净利润减半的困境。 汽车市场疲软。长城汽车也将2019年的销售目标从120万辆降至107万辆,同时宣布了半年度业绩预测。 此外,值得注意的是,香港股市的另一家上市汽车公司吉利汽车(Geely Auto)最近也发布了2019年上半年利润预警通知。与去年同期相比,今年上半年的净利润预计将下降约40% 同样,吉利也做出了与长城相同的决定,将最初的年销售目标从151万辆降至136万辆 (图片来源:上市公司公告)2018年,在众多国内自主汽车品牌中,只有长城汽车和吉利汽车销量突破百万大关 然而,两家领先的汽车公司选择削减全年的销售目标,这似乎表明汽车市场的寒冬远未结束。 或许长城汽车“让利润不允许市场”的方法可以暂时实现利润,但毫无疑问,这也将降低上市汽车公司的净利润。 在汽车市场寒冷的冬天,也许汽车公司之间争夺股票市场和新能源汽车市场的竞争才刚刚开始。

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