台铁要雪耻!美学小组首抓「29辆观光列车」开刀

台铁这次真要雪耻!台铁贵为百年老店,在美学上却被批评的一文不值,「台铁美学」成为没有美感和设计感的代名词。为让外界看见改革决心,台铁局长张政源4月9日公告成立「台铁美学设计谘询审议小组」, 首要「开刀」是狠砸近8000万,却被嫌俗气到不行的29辆观光列车,目前已在进行色彩重新配置及美化,誓言三个月内给民众焕然一新感受。 张政源表示,当初设立台铁美学设计谘询审议小组初衷很简单,一是过去台铁没有很完整的美学元素内涵,总是关起门来做设计,所以希望可以网罗专业人士协助审议及给予意见,希望设计之初就能把美学导进来,台中花博设计长吴汉中就是委员之一;二是台铁为服务单位,应该重视旅客观感以及外界期望。 张政源说,美学小组成立后,第一个会推出的作品,便是观光列车的改造,毕竟观光列车代表台铁门面,针对过去外界觉得设计不够美观的,已施作完成就会做一些色彩上的修饰,例如窗帘、椅套的改造,至于尚未开始施作的可以考虑重新打造。张政源说,观光列车中第一个「开刀」的便是先前引起广泛议论的29辆环岛之星观光列车,预计三个月就会完成。其他像是车站的改造、集集支线、年底会进来600辆城际列车、企业识别体系,都是未来改造的项目之一。就观光列车改造进度,台铁局说,29辆环岛之星观光列车的窗帘布将全部换新,因为先前车厢内部配色花俏,这次会让颜色同调,以蓝灰色系为主;座椅头套因与易游网合作,会在订定台铁统一企业识别规格(包含字体、大小、明度、色彩)后,易游网重新设计;塑胶走道改铺红地毯;不锈钢脚柱进行美化处理,目前有想法是要导入木质元素,以桧木皮做包覆,细节仍在讨论。29辆观光列车中,有15辆已经施作完毕,进行大变动以后14辆为主,美学修正以花博设计长吴汉中为主及指派之专家学者意见为导向进行修正,例如端门玻璃将改为长方型、车厢内勿贴未经设计的贴纸,如这次客委会客家桐花祭贴纸;餐车及客厅车之不锈钢桌、椅之桿及柱外部改善,预计以彩贴或包覆方式降低冰冷观感。其中,一辆餐车及一辆客厅车将重新规画设计,已找设计顾问设计,全案以追加预算变更契约办理,7月底前会提供给易游网。台铁局表示,希望美学小组成立后,不是「被骂一个地方才改一个」,而是希望能够在吸取各国列车优点后,打造出专属台铁风格的列车。韩国海浪号就是很值得学习的,虽然车厢较为花俏,但其高雅氛围是台铁可效仿的;日本JR从织品到照明都讲究概念,也是台铁应该要学习的。

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